結構工程的加圓法處理。
如果比較嚴重，危及安全，則必須停止生產，進行整體或局部加固。如發生一時不能造成危險的損壞情況，則一般采用鋼或木構件對受損部位進行維修加固，并定期進行維修保養。
承重結構加固后，自重增加，強度也發生了變化，庫容應根據實際承載能力重新調整。
冷庫板、梁、柱承重結構的加固，應在冷庫溫度達到10℃以上時進行。對少數構件或小面積的損壞，可采用補強補強處理，盡量不影響生產，也不會升溫。在裂隙較小且不再繼續發育時，可將裂隙清理干凈，用熱瀝青、油漆或樹脂類填塞劑密封。
冷庫維修墻體裂縫的處理。
在冷庫墻體裂縫寬度不會造成隔氣層破壞而不再繼續發展的情況下，可以用嵌縫背、瀝青、麻布或環氧樹脂、砂漿等填充裂縫，不作其它加固處理，但應定期進行檢查。
“冷橋”式加工。
為避免形成“冷橋”，隔熱層應保持整體連續，不得中斷。如有梁或板伸入墻內，當墻為內承重墻時，且在溫差大于5℃的兩庫之間，應在該梁或板邊緣作100m厚1.2m寬的隔熱隔熱。如墻壁為外承重墻，應做不小于1.5m寬的隔熱隔熱層，防止“冷橋”。磚塊或鋼筋混凝土外襯或內隔墻，應在地面上砌筑鋼筋混凝土地面，不得穿入地面保溫層。
制冷劑管道需要穿墻時，應按具體標高尺寸預留孔洞，并在該孔洞處做好水層和隔熱層。如有些管道未作保溫處理，在穿過兩側有5℃以上溫差的墻壁、地板時，必須在洞的兩側各包一層不少于1.2米長的保溫層，以免形成“冷橋”，造成滴水、結冰等現象。燈具和電力線不能使用暗線，而且要盡量不要通過易燃的絕緣層。如有必要穿越時，應作防“冷橋”及防潮隔氣處理。
那么，以上就是今天的文章，關于冷庫安裝后，冷庫維修的具體措施。
